【画像】マツダ、ロータリーエンジン搭載車「RX-9」を2019年度に市場投入クル━━(゚∀゚)━━⁉

マツダが2013年に公開したREレンジエクステンダーのテスト車両2015年東京モーターショーで公開されたRX-VISION気になるのは「商品としての魅力」だ。マツダの開発陣としちゃ「何としてもスポーツモデル」と考えている様子。結果、800万円と言われているRX-9になった。確かに1300万円のLC500の売れ行きは順調。マツダとしても800万円なら売れると考えているのだろう。

続きはこちら
http://autoc-one.jp/mazda/special-3332507/

9.

2500ccで16km走るじゃん
何であんな変な音のロータリーにこだわるのかな

85.

我が道を走ってるなぁwwwwwww
マツダのそんなところが好きだよ
たいして売れないだろうけどねwww

14.

二輪に搭載してほしい」

81.

レンジエクステンダー方式なら、モーター性能次第ではその辺のレシプロスポーツタイプも真っ青な加速になる
コーナリング性能まで維持したまま出来るかは知らん

23.

せめてハイブリッドじゃないと売れないだろ

66.

デミオ買うのもうちょっと待つわ

28.

これでディーゼルだったらハナシは面白くなるのだがなあ
いっそのこと裏設定で灯油アリとかやって欲しいわ

54.

発電だけのエンジンなら常に一定回転でいいから
汎用エンジンでいいぐらいでしょ。

コンセントつけておいてくれたらいいよ。

33.

ロータリーエンジンが普及しなかったのは特にメリットが無かったのかもしれない。

38.

>>33排気量税制に配慮してたからな
その枷が消えたら無双やで
ロータリー

51.

ロータリーエンジンは「ターボディーゼル+ハイビリッド」が最良。

41.

ロータリーエンジンはモーターのようなスムーズさが売りだったから寧ろモーターになったのは正常進化

37.

レンジエクステンダーと言うからにはEVなんだな。
発電にREを使うのは効率の面では良いだろうが、それはRXシリーズと言えるのか。
低速をモーターで補いつつのHVならわかるんだけど。

44.

ロータリーを発電でしか使わないなら魅力は半減するよなぁ
発電効率は良いのかもしれないけどロータリー積む意味が無いというか…
それでRXシリーズを名乗るのはなんか違う

31.

RX-VISIONってアメ車っぽくない?

39.

値段に見あった性能、速さならいいんだけどな。

52.

カーボンシャシーで軽く仕上げてくれ。
GT-RやNSXみたいなクソ重いけど速いみたいな車はいくらでもあるわけだし。
どうせ数売れないんだしさw

25.

こういう車に燃費を求めるなよ
リッター3kmしか走らんけど、それを帳消しにするほど気持ちの良いんだと言って、がははと笑い飛ばしてほしい

俺は買わ(買え)ないけど

62.

小型車にも搭載してくれ
特別モデルとして

16.

これはすごいぞ
このシステムなら電池より先にエンジンがぶっ壊れるから電池の劣化を心配する必要がない

71.

燃費問題はクリアしても、
日産e-POWERとかは環境基準クリアできないんだわ

11.

またマツダが調子に乗ってきたな
会社が傾いてからじゃないと本気出せないマツダ

86.

デミオ捨てて新たなコンパクトスポーツ開発してくれよ

69.

かっこいいね
貧乏人には高嶺の花だ

出典:円速 株やFXなど投資系2chまとめ
詳細は引用元へ: 【画像】マツダ、ロータリーエンジン搭載車「RX-9」を2019年度に市場投入クル━━(゚∀゚)━━⁉


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