イーロン・マスクの「世界最強ロケット」って、いったい何がすごいの?

ファルコン・ヘヴィの最大の特長は、現役のロケットの中で、最も打ち上げ能力が大きいということである。たとえば、国際宇宙ステーションなどが回っている地球低軌道には最大63.8トンもの打ち上げ能力をもつ。ちなみに日本最大のロケットであるH-IIBの打ち上げ能力は約16.5トンなので約4倍。また、これまで世界最強の打ち上げ能力をもっていた、米国の「デルタIVヘヴィ」ロケットと比べても、3倍近くも大きい。

続きはこちら
https://hbol.jp/160450

7.

断念した月のレースもこいつに乗せていってもらえば良かったのに。

28.

ファルコン9を三本束ねて150億なら安い

9.

>H-IIBの打ち上げ能力は約16.5トンなので約4倍。また、これまで世界最強の打ち上げ能力をもっていた、米国の「デルタIVヘヴィ」ロケットと比べても、3倍近くも大きい。

それは確かに凄いんだけど
燃料消費は何倍なのか?

12.

>>9ロケットの燃料費は意外に高くない、らしい
コストの殆どはロケット製造費
当初spacexは再利用で打ち上げコスト1/100って言ってたけど
その根拠は燃料のコストがそれくらいだから

15.

はやく軌道エレベータ作ってくれ

22.

ブースターが一人で帰ってくるってなかなかシュールだなw
なんで今までやらなかったんだろう

84.

>>22ロケット開発は、実用性第一で、他の奇抜な発想に手を出している余裕が無い世界。
特に、今までは国家機関が主導して開発する基幹ロケットが主役だったから、その傾向が強かった。
コストダウンだの、経済性だのをロケットの世界に持ち込んだこと自体が、まずイーロン・マスクの功績。

43.

国策関係ナシで宇宙開発に手を付けられるようになった、
と考えるとかなりスゴイ。

29.

明日もSpaceXの打ち上げがあるがそれも再利用品
初めて再利用品が使われたのは去年の3月なのに、
もう既に新品より再利用品の方が多いというような状況になってる
この調子だと10年後にはロケットも再利用品を使うのが当たり前の時代になってるな

31.

衛星が基地局代わりになったら、基地局設置で携帯電話会社から金もらってる奴が干上がるな
楽しみだ
がんばれイーロン

34.

スペースXはGoogleが出資してるからな。
ワンウェブ・ソフトバンクでも勝ち目ない。

38.

安全性信頼性からしたらまだまだ回数重ねないと無理

40.

>>38http://jp.techcrunch.com/2017/12/25/2017-12-22-spacex-caps-a-record-year-with-18th-successful-launch-of-2017/

Falcon9は、2017年に18回の打ち上げ成功だからなかなかのものだけど、Falcon Heavyは今回がはじめてだからね。

65.

確かに最強といいながらそうと思わせる飛行結果は聞かないな
ただ最強が飛んだとニュースだけだな

44.

ブースター2機が同時着陸したのには感動した。
飛行ルートを見ていたけど、発射地点にUターンするんだな、あきれた技術だ

49.

> スペースXが出しているファルコン・ヘヴィの価格は9000万ドル~1億5000万ドル

原価はこの10倍だけどねw
売れば売るほど赤字なのは車と同じ

51.

>>49それじゃ国家開発と同じじゃw
民間の売りはどこにいったんだ

56.

>>51イーロン・マスクはテスラで10年連続赤字だぞ
それでも夢を売ってるから夢を買うやつがいる
だから10年連続赤字でも倒産してないわけだ
Falcon9も同じだ。夢を買うやつが投資するから逆ざやの赤字でやっていける

59.

スペースシャトルの時はもう絶対に米国に追いつけないと思ったが
今回も同じような感想を持ってるのだがどうなんだろ

61.

いやまぁすごいとは思うけど、変な軌道にデブリ作んなよ。
せいぜい弾道なり低軌道なりで燃やそうよ。

63.

人類にとってはすばらしい進歩だが
日本のロケット開発にとっては絶望的な差をつけられた
真っ当な競争で商業打ち上げを受注するのは不可能だ

67.

日本の20年先をいってるな

68.

戻ってきたロケットはGPSで制御してるの?
地球はGPSの座標で空間を指定するようになるのかな

86.

もうここまでやったら今死んでもロケットと電気自動車で革命起こしたってことで歴史の教科書に載りそう

出典:円速 株やFXなど投資系2chまとめ
詳細は引用元へ: イーロン・マスクの「世界最強ロケット」って、いったい何がすごいの?


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