プリウスの人気が「アメリカでも落ちてしまった事情」がこちら→

米テレビドラマ「Lie to me 嘘は真実を語る」では主人公役のティム・ロスが乗っている車がプリウスだったが、劇中で主人公が悪漢に捕まったときに「クルマは何に乗っているんだ」と聞かれ「プリウスだ」と答えると悪者たちは苦笑いする。それに対して主人公は「いい車なんだぜ」と吐き捨てるのだが、要するにちっともセクシーじゃない非力なクルマで、悪者の嗜好にはまったく合わない、インテリのためのクルマ、という位置づけであった。

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https://toyokeizai.net/articles/-/226964

2.

要約してくれ
買う気ないんで

6.

>>2プリウスは時代遅れ

169.

>>6EVと高燃費エンジンの両方を積み、自己充電も協調運転も可能な車の何処が時代遅れなんだ?
技術的な難易度は桁違いにハイブリッド車のほうが高い

266.

>>169時代遅れの説明になってないだろw

4.

車両価格の差を燃費で取り返そうっていうセコさが嫌だ

8.

>EV(電気自動車)やFCV(燃料電池車)、天然ガス車
どれも今はCO2排出を増やす車

9.

アメリカでプリウスってガンガン走ってる状態からほとんど見なくなるまでが早かったな、つか移行スピードが早い。アフリカにでも送ったんだろうか。

10.

コストメリットの出る使用環境が著しく限られてて詳しくて分析できて計算して使える人でないとほぼ価値の無いクルマだよね

188.

>>10そうだよね。
あれを量産して販売する技術は凄い、それは認めるけど。

プリウスの軽量高剛性のモノコックに、軽量低燃費ガソリンエンジンだけを積んだら、高速道路の燃費は桁違いに良いんだろうなあ、とかねw

街乗り専用なら、シリーズハイブリッドに大容量バッテリーの方が高効率かも知れない、とかね。

まあ考えは尽きないよなあ。

11.

あまりにひどすぎるだろ
勘違いして木に登ってトヨタオリジナルなんてもう止めなさいw
地道に随所から拾ってきてうまくくっつければいいの

13.

トヨタが米本社をカルフォルニアからテキサスに移転したから
カルフォルニア州はトヨタに嫌がらせをしている。

201.

>>13逆だよ逆。
カルフォルニア州がトヨタに嫌がらせをしたから出て行っただけ。

14.

中に乗ってる限り、そんなに悪くないよ

238.

>>14見た目も大事なんよ

17.

今はあらゆる車種にハイブリッドがあるからな
プリウスも普通の車になったって事だろ

19.

いい車だ
静かでガソリン臭くない
ボッタクリのEV車と違ってバッテリーも長持ち
ただし敷居は高い、一回乗ればハマるがそこまでが大変

21.

デザインだなぁ
あれ乗るんはちょっと勇気いるわ
なんとかならんの?

23.

リアは未来的でかっこいいのにフロントのデザインが全てをぶち壊してる。

35.

>>23キャルティ原案はプリウスPHVに近かったから差別化のためにプリウスはいじりすぎたかもね。で米国市場では値段の高いPHVのプリウスプライムに人気が移ってきてるからそれで正解な気がする

44.

>>35なんだ
そっちは売れ始めてるのか

25.

デザイン。どうせ稟議書回して無難に無難に売れないデザインに仕上げていることが容易に想像できる
ヲタ車は、2018年になっても変化なし。欧米で需要全くなし。もう30年近く同じことの
繰り返しでまさに日本経済と一緒。以上。

26.

ダサいからだろ

27.

要は、作業服みたいな車ということか

29.

プリウスはインテリが乗るイメージよりも、流行り物に弱い
バカが乗るイメージになってきたでしょ

31.

プリウスってなんらかの補助がないと売れない車ってことだろ

32.

セレブもプリウス捨てて、テスラ乗ってるもんな

33.

作業服、プリウス、クールジャパンとかみんな一緒だな。みんなださいのは気づいている。
裸の大様と同じ。

34.

日本じゃスイフトやデミオあたりの車で充分だと思うよ
それもハイブリッドやディーゼルじゃなくて普通のガソリン車で
いやマジで…

115.

>>34デミオじゃ後ろに満足に人乗せられない、スイフトも子育て世帯でチャイルドシート+ベビーカー乗せると買い物置くスペース無いんだよね。

37.

アメリカミネソタ州に嫁いだ親戚のねーちゃんが言ってたけど
アメリカじゃ速度域が高すぎてプリウスじゃ逆に燃費が悪くなるから選べないって言ってたわ

100.

>>37もとよりハイブリッド車は田舎の快走路では意味ない
減速で捨てられるエネルギーを回収する、加速時のエンジン効率悪いところを電気で補う技術だから
高速巡航時には重量増のデメリットしかない

ヨーロッパでハイブリッドが流行らなかったのも半分はそういう理由
絶対的な熱効率はディーゼルのほうが上だから
残り半分はゴニョゴニョだけどね

アメリカでもハイブリッドの意味あるのは
渋滞頻発する東海岸西海岸の大都市部だけだよ
アメリカでかつて売れまくったのはセレブが乗って環境に優しいイメージついたから
というより、馬鹿でかい車乗ってるアメ公は小さいのに乗るだけで燃費良くなるわけで
セレブのおかげで「小さいのに乗るマイナスイメージ」が緩和されたってことだろうよ

154.

>>100高速でデメリットだらけのプリウスより燃費いいガソリン車ってどんなの?

168.

>>154中国並に大気汚染が深刻なのを、ひた隠しにしてディーゼル詐欺やってたのがバレて去年あたりからハイブリッドの売り上げが伸びてるけどね

43.

性能はめっちゃいいのにな

28.

プリウスは性格はいいんだけど見た目が・・・みたいなもんでしょ

出典:円速 株やFXなど投資系2chまとめ
詳細は引用元へ: プリウスの人気が「アメリカでも落ちてしまった事情」がこちら→


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