なぜ日本車は「人生最後の1台」に選ばれないのか?その理由がこちら→

久しぶりに、昔の職場の先輩たち数人と飲んだ。その席で、どんな流れだったかは忘れたが、自分が乗っているクルマの自慢話大会になった。

私は基本的にクルマに関心がなく、「走れば何だっていい」くらいにしか考えていない。なのでその大会には参加できなかったのだが、よく意味が分からないウンチクの応酬が最高潮に達した時、とりわけクルマ好きの50代後半の先輩が、こんな質問を投げかけたのを覚えている。

「人生最後に乗りたいクルマを挙げるとしたら、何?」私には当然答えられるわけもなく、適当に相づちを打ちながら皆の話をただ聞いていた。

「ポルシェだな」「いや、フェラーリだよ」「マセラティ以外考えられない」など、先輩たちは口々にお気に入りのブランドを答えていく。その時、ふと不思議に思ったのは、日本車を挙げる先輩が一人もいなかったことだ。

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https://diamond.jp/articles/-/174165

3.

こういう車の選り好みする世代ってのもだいぶ上の方になったわな

4.

カローラだろ。
使いやすくて、快適なのは

5.

ちょっと造り話臭いな
自分の乗ってきた車を選ぶ人が一定数いるもの
もう一度結婚するなら誰?って問に自分の妻って答えるようなもん

7.

年取ったら自動運転になってるだろうし
最後まで自分で運転する気なのは時代について行けない爺婆だけだろ

8.

最後は救急車かと思ったが霊柩車があったか・・

9.

最近だと、最後は軽とかプリウスとか多そうだな。

13.

車の生い立ちがヨーロッパでは馬車、日本では荷車だからだろ

16.

霊柩車が良いので
センチュリー

17.

なんでそんな知り合いとの飲み会だけで決めつけてるんw

20.

年金生活になれば 人生最後の車は 軽の中古。

25.

最近は霊柩車も外車が流行ってるのか

27.

なぜ日本車は「人生最後の1台」に選ばれないのか

安全だからじゃね?

33.

>>27なるほど

32.

本妻と愛人の関係か

36.

まず人生の最後に車なんて考えたりしないだろ。

34.

老後なんかどうせアルトしか買えんしな

39.

収入によりけりだけど「人生最後の1台に買う車は何か」に変えたら殆ど国産なんじゃ・・・

40.

デザイン力は皆無だし、耐久性は話にならないし、当然ステータスは薄いし、仕方ないでしょ。

45.

ドイツ車なんて糞

あんなの何も良いことはない
もう乗らない トヨタがいいわ

46.

えっ?
普通に選ばれるだろ

47.

そんなのカレーライスが最後の晩餐に選ばれないのと一緒だよ。

48.

良い欧州車を所有した事がない連中が何を言っても、行った事のない三つ星レストランを語っているのと同じ。滑稽に見える。

50.

一度でもドイツ車や英国車に乗ると電装系トラブルの多さや修理代の高さにうんざりして国産車に回帰するんだわ

51.

人生最後の1台になるのは恥だろ。お飾りってことか?
人生最高の選択なら日本車が既になってるだろ

56.

最後に乗りたい車はロータススーパー7だな
セカンドカーを持てて、趣味に全振りできる環境
爺さんが乗ってたら渋いというイメージ

67.

>>56都内でたまに見るけど、排ガスまみれで何が楽しいのかと
大型の視界に入らない車はいつかミンチにされると思うと怖くてタマラン
まぁ、長野や北海道の春・秋限定なら似合うかもしれんが

59.

現実的に、実際に最後の車に選ぶんじゃなくて
一生に一度は所有してみたい車アンケになってるもん

72.

>>59実際これだと思うわ

15.

お爺さんが古いクラウンを綺麗に乗ってるのを見ると
格好良いなぁって思うけどな、車も嬉しそうに見える

出典:円速 株やFXなど投資系2chまとめ
詳細は引用元へ: なぜ日本車は「人生最後の1台」に選ばれないのか?その理由がこちら→


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